Bellaterra

Bellaterra és una petita població amb una ubicació privilegiada, envoltada de natura i amb un ambient tranquil que la converteix en un lloc ideal per viure-hi. Un dels seus punts forts és la seva excel·lent comunicació amb les ciutats i altres punts d’interès de l’àrea metropolitana de Barcelona, gràcies a la proximitat amb les vies ràpides i a l’estació de tren de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). Aquesta accessibilitat aporta molts avantatges per als residents, facilitant els desplaçaments i permetent una connexió fluida amb centres de treball, educatius i comercials.

Tanmateix, aquesta excel·lent comunicació implica un volum considerable de trànsit de pas que, tot i que en gran part no està destinat a Bellaterra, afecta la qualitat de vida de la comunitat. Aquest trànsit genera problemes de soroll, contaminació i seguretat viària, i suposa un desafiament constant per a mantenir l’entorn residencial que els habitants valoren.

Per aquest motiu, és essencial seguir de prop les propostes i solucions que les administracions plantegen per gestionar aquesta situació. Sovint, les decisions que busquen reduir el trànsit o millorar l’accessibilitat poden solucionar certs aspectes del problema, però també comportar efectes no desitjats, com el desviament del trànsit cap a altres zones de Bellaterra o la creació de noves congestions. És imprescindible una visió global i un estudi acurat per evitar que les mesures adoptades agreugin la situació o generin nous inconvenients per a la població.

En aquest sentit, el compromís i la participació de la comunitat són clau per aconseguir que les administracions implementin solucions equilibrades que respectin l’entorn i les necessitats dels veïns.

Un exemple d’aquesta situació va tenir la seva màxima expressió quan la EMD de BELLATERRA a Juny de 2024, va proposar un nou escenari de mobilitat per al camí antic i Josep Sentís, on es pretenia repartir el trànsit d’entrada desviant-lo per carrers que potser no estan preparats per assumir ni el volum ni el tipus de trànsit dels eixos principals.

Des de PLABUM, els veïns es varen organitzar i després d’una enquesta anònima, més de 200 veïns, van fer arribar la seva veu a les administracions. Amb tot això PLABUM va aturar el nou projecte de mobilitat, demanant que aquest tipus de mesures fossin consensuades, sobretot pel que fa als veïns afectats.

El resultat de les enquestes va ser colpidor:

A arrèl del gran problema de TRANSIT DE PAS (Sense orígen ni destí Bellaterra) PLABUM també va fer una petita enquesta en relació a la predisposició de la comunitat a estudiar posibles vials variants, per on es podria desviar parcialment el pas de vehicles de pas, pacificant els carrers interiors i de caire residencial que els veïns desitgen per Bellaterra. Una d’aquestes Variants es plantejava donant continuïtat al camí dels monjos o camí de Can Camps.

L’Activitat de PLABUM també es concentra en l’URBANISME, ja que és una de les eines que més afecten la configuració del territori. En aquest cas, Bellaterra, està naturalment sotmesa a la pressió urbanística derivada del creixement de Barcelona, Sant Cugat i Cerdanyola del Vallès.

La pressió urbanística, no només pot encarir l’accés a l’habitatge, sinó que fa que les administracions cerquin vies de densificació de les zones que actualment ja estàn dotades de determinats serveis difícils de replicar, com ara l’abast del transport públic per ferrocarril. En el cas de Bellaterra, el futur PGM, preveu la possibilitat de densificació amb certes condicions i compliment de requisits i compensacions, sobre les que és important estar atents.

La densificació de l’entorn també provoca un increment del trànsit, per raons òbvies, i tanmateix el possible col·lapse de serveis i infraestructures que no han estat dissenyades per a models de densitat. És per això, que PLABUM també té com a objectiu treballar en solucions i derives que siguin coherents amb les aspiracions dels veïns i amb el model de vida tranquil·la i de “ciutat jardí” característic de Bellaterra, sense deixar de banda la realitat que demana cert creixement urbanístic amb un repunt més intensiu que extensiu, però sense deixar de banda la qualitat i entorn ric en natura que tan beneficia no només a Bellaterra, sinó als que l’envolten.